Infos pratiques de Disneyland Paris

C'est la décision la plus coûteuse d'une journée à Disneyland, et les deux formules portent des noms si proches qu'on les confond. Elles n'ont pourtant presque rien en commun.

Premier Access One vaut pour une seule attraction, avec un créneau horaire attribué — le prochain disponible. Il s'achète uniquement le jour même, une fois dans les parcs, via l'application mobile. Les prix varient fortement selon l'attraction et la date : entre 5 et 9 € pour Raiponce Tangled Spin, entre 16 et 19 € pour Frozen Ever After.

Premier Access Ultimate couvre toutes les attractions éligibles, une fois chacune, sans créneau horaire — on emprunte la voie rapide quand on veut. Il se réserve à l'avance ou le jour même, et se paie entre 110 et 230 € par personne selon la date. Une seule attraction en est exclue : Orbitron.

L'arbitrage se pose donc ainsi : deux ou trois attractions ciblées, le One suffit et coûte trois fois moins ; une journée entière à enchaîner, l'Ultimate se défend — mais à 110 € minimum par personne, il double le budget d'une famille.

Quatre points à connaître avant d'acheter. Le Premier Access est associé à un billet nommé et ne peut être cédé. Le One n'est pas annulable. Les enfants de moins de 3 ans n'en ont pas besoin pour emprunter la file dédiée, à condition d'être accompagnés d'un adulte qui en détient un. Et il faut impérativement une entrée valide pour le même jour.

Enfin, une porte de sortie utile : sans smartphone ni compte Disney, on peut quand même acheter son Premier Access sur place, à City Hall dans le Parc Disneyland ou à Studios Services dans Disney Adventure World.

Disneyland est le parc le mieux desservi de France, et venir en voiture n'est presque jamais le meilleur choix.

Depuis Paris, le RER A direction Marne-la-Vallée Chessy y mène en 35 minutes depuis Nation, jusqu'au terminus, juste devant l'entrée des parcs. Pas de navette, pas de correspondance.

Depuis les grandes villes françaises et européennes, la gare de Marne-la-Vallée Chessy est desservie en TGV INOUI et en OUIGO, et se trouve à deux pas de l'entrée.

Le chiffre qui devrait décider tout voyageur en avion : depuis l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle, le TGV rejoint Marne-la-Vallée Chessy en neuf minutes, en arrivant directement à l'entrée des parcs. La navette Magical Shuttle depuis Roissy ou Orly met, elle, environ une heure selon le trafic — elle garde son intérêt depuis Orly, beaucoup moins depuis Roissy.

Pour les personnes à mobilité réduite, un véhicule adapté de la Magical Shuttle se réserve jusqu'à deux jours ouvrables avant le départ.

Le problème classique du visiteur qui débarque du train à 9 h avec sa valise, et que Disneyland a traité mieux que quiconque — à condition de savoir quel service vous concerne.

Disney Express est le plus simple : on laisse ses bagages en gare de Marne-la-Vallée Chessy, au service situé au premier étage, on récupère éventuellement ses billets, et on part pour la journée. Service payant, disponible toute l'année, réservé à ceux qui séjournent dans un Hôtel Disney ou un hôtel partenaire réservé avec Disneyland Paris.

Magical Bag Check, opéré par Alltheway, va plus loin : les bagages voyagent entre l'aéroport et l'hôtel, et au retour ils sont enregistrés directement dans la soute depuis l'hôtel. Les conditions sont strictes — visiteurs des Hôtels Disney sauf le Disneyland Hotel et le Davy Crockett Ranch, et uniquement pour les vols Air France et KLM.

Si vous ne dormez pas sur place, aucun des deux ne vous est ouvert : il faut prévoir une consigne en gare.

Disneyland est à 32 km de Paris. Le Parking Visiteurs se trouve à quelques minutes à pied de l'entrée des parcs, et il est payant.

Mais il existe une exemption qui change le calcul d'un séjour : si vous logez dans un Hôtel Disney ou un hôtel partenaire réservé avec Disneyland Paris, le stationnement est gratuit à l'hôtel comme à l'entrée des parcs, et la navette vers les parcs l'est aussi.

Autrement dit, comparer un hôtel partenaire à un hôtel extérieur meilleur marché suppose d'ajouter à ce dernier le parking quotidien — ce qui rapproche souvent les deux plus qu'on ne l'imagine.

La carte de priorité donne un accès prioritaire — le parc précise non immédiat — aux visiteurs disposant d'un justificatif de handicap officiel. Son périmètre est large : attractions, théâtres, spectacles extérieurs, parades, rencontres avec les personnages, et même les caisses des restaurants et boutiques.

Elle se demande en ligne dès un mois avant la visite, ce que peu de gens savent, et se retire le jour J avec le numéro de dossier, un justificatif de handicap en cours de validité et une pièce d'identité. Trois lieux de retrait selon votre cas : la conciergerie ou la réception si vous dormez dans un Hôtel Disney, les guichets dédiés à l'entrée des parcs pour un billet parc ou un pass.

Le point qui la distingue des dispositifs des autres parcs : elle est valable pour toute la durée du séjour, pas seulement pour une journée. La demande peut aussi se faire directement sur place, mais anticiper évite la file du matin.

Des billets à tarif spécial existent par ailleurs, sur présentation de l'original d'un justificatif officiel le jour de la visite.

C'est l'un des services les moins connus de Disneyland, et il concerne beaucoup de monde : les personnes en Affection Longue Durée, sans reconnaissance de handicap, peuvent obtenir une carte de facilité donnant un accès facilité — là encore non immédiat — aux attractions.

Le fonctionnement diffère de la carte de priorité : on présente la carte et son carnet de rendez-vous à l'entrée de l'attraction, et l'on reçoit un créneau de passage.

Les conditions du justificatif méritent d'être lues avant de prendre rendez-vous chez son médecin. Il faut l'original d'un certificat médical, rédigé en français ou en anglais, par un docteur en médecine, signé et daté de moins de trois mois, attestant d'une maladie chronique ou d'une pathologie de longue durée — sans indiquer laquelle. Cette dernière précision protège le secret médical, et un certificat qui nomme la pathologie n'est pas ce que le parc demande.

La liste de référence est celle des 30 ALD établie par le ministère de la Santé.

L'équipement de Disneyland dépasse largement le fauteuil roulant, et une bonne partie s'obtient sur simple demande.

Pour les déficiences auditives : tous les théâtres sont équipés d'une boucle à induction magnétique, les comptoirs adaptés en disposent également avec des combinés, la Langue des Signes Française est proposée, et des gilets vibrants équipent certains spectacles. Des kits pour visiteurs sourds et malentendants sont disponibles à la réception des hôtels.

Pour les déficiences visuelles : l'application AudioSpot diffuse des informations audio sur les attractions, et l'audiodescription couvre même certains restaurants et menus. Un plan tactile et vocal Virtuoz complète le dispositif.

Pour les troubles du spectre de l'autisme et les handicaps cognitifs, un livret bleu dédié existe, ainsi qu'une banque d'images téléchargeable gratuitement, conçue pour les visiteurs ayant des troubles de la communication. Un casque anti-bruit est également disponible.

Enfin, restaurants et boutiques sont tous accessibles en fauteuil, et les chiens guides et d'assistance y sont admis — les hôtels prévoient même des varicanelles pour eux, et les piscines des engins de mise à l'eau et des fauteuils adaptés aux milieux humides.

Une restriction à noter pour les navettes : elles sont gratuites et accessibles en fauteuil roulant, desservent les parcs et les Hôtels Disney à l'exception du Davy Crockett Ranch — mais les scooters électriques n'y sont pas acceptés.

Disneyland propose des plats halal et des plateaux repas casher scellés et certifiés, dans tous les restaurants avec service à table et à volonté des parcs, des hébergements et du Disney Village.

Mais il faut commander par téléphone au moins 48 heures à l'avance, au 01 60 30 40 50. Et le parc signale un piège de calendrier qu'il vaut mieux connaître : les commandes passées entre le vendredi 14 h et le lundi 9 h ne peuvent pas être garanties dans ce délai. Pour un repas du week-end, il faut appeler au plus tard le vendredi matin.

Pour les allergies, aucune commande préalable n'est nécessaire : on signale son allergie à l'arrivée, le tableau des allergènes majeurs de chaque plat est présenté, et si rien ne convient, une sélection de plats sans allergènes majeurs est proposée sur place. Deux réserves honnêtes du parc : un risque de contamination croisée existe, et aucun plat sur mesure ne peut être préparé.

Au petit déjeuner, des gammes sans gluten, sans lait et lactose ou sans œufs sont disponibles sans supplément dans tous les Hôtels Disney — mais elles ne sont pas au buffet : il faut s'adresser à un responsable à son arrivée.

Enfin, une contrainte propre à Disneyland : les restaurants se réservent dès deux mois à l'avance, et jusqu'à douze mois pour les visiteurs des Hôtels Disney. Un dîner décidé la veille est rarement possible.

Les seuils varient beaucoup d'une attraction à l'autre, et il vaut mieux les connaître avant de promettre quelque chose à un enfant. Autopia s'ouvre dès 81 cm, Big Thunder Mountain à 1,02 m, Crush's Coaster à 1,07 m, Star Wars Hyperspace Mountain à 1,20 m, et Indiana Jones and the Temple of Peril demande 1,40 m — le seuil le plus haut des parcs.

Au-delà de la taille, Disneyland est clair sur un point que d'autres contournent : les Cast Members peuvent refuser l'accès si la configuration du siège ou votre morphologie ne permettent pas de vous maintenir en sécurité dans le véhicule. Le parc précise que ces restrictions reposent uniquement sur des critères de santé ou de sécurité.

Les plans et guides de l'accessibilité, qui détaillent ces conditions attraction par attraction, se retirent à City Hall dans le Parc Disneyland ou à Studio Services dans le second parc — et se téléchargent aussi via un QR code présent sur les panneaux MagicALL à l'entrée de chaque attraction.

Une option souvent ignorée par les visiteurs étrangers logés dans Paris : le service Disneyland Paris Express propose un aller-retour dans la journée depuis cinq points de départ situés dans le centre de Paris. C'est une option payante, opérée par un tiers.

Elle se compare au RER A, gratuit d'usage avec un titre de transport francilien et plus rapide, mais qui suppose de rejoindre une station et de voyager debout aux heures de pointe. Pour une famille chargée partant d'un hôtel parisien, le car direct se défend.